Untuk mengelakkan masalah ini, terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda lakukan secara berkala untuk menjaga enjin kereta dalam keadaan baik.
Ada segelintir orang tidak boleh memandu dalam jarak jauh pada waktu siang kerana cuaca yang panas dan terik mentari. Jadi mereka memilih pemanduan waktu malam kerana mungkin suasana lebih tenang dan sedikit nyaman. Namun, pemanduan waktu malam ada cabarannya yang tersendiri.
masalah bila tekan minyak berbunyhi dan RPM yang tak stabil,tinggi serta rendah banyak disebabkan oleh throttle physique.
Jika sensor ini rosak, campuran bahan api dan udara akan terganggu, menyebabkan kereta semput dan prestasi enjin menurun.
Keadaaan tu makin teruk dan enjin sekejap mati dan hidup.Tetapi bila dalam keadaan berhenti dan enjin “idle” semuanya Alright.Jadi saya telah bawa kereta saya ke bengkel.
Mata anda perlu awas melilau ke kiri dan kanan. Kalau di jalan-jalan kampung, biasanya tiada lampu jalan dan dikhuatiri ada yang berjalan di tepi jalan. Selain itu, dikhuatiri terdapat binatang yang suka kepada cahaya lampu yang suka melompar ke arah kereta anda.
Komponen seperti timing belt, bearing alternator, dan pam air yang rosak boleh menyebabkan bunyi mengaum. Lakukan pemeriksaan terhadap komponen ini dan gantikan jika terdapat kerosakan untuk memastikan more info enjin berfungsi dengan lancar.
I wish to thank you for that attempts you've got put in writing this Internet site. I'm hoping to look into the identical superior-grade content by you in a while also. In reality, your Inventive crafting talents has inspired me to have my extremely very own Internet site now ;)
WapCar.my is usually a 1-cease automotive web page that provides car information, testimonials, with resources to help you Review various models. All you might want to locate your subsequent excellent auto is in this article.
tak pun throttle entire body kotor ke…..p hantar balik kat mana pasang ngv tu suruh dia adjust betul2….
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘change’ Get in touch with stage dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali standard. Saya ade membaca di Discussion board lain mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
Kadang-kadang, kereta anda boleh tersengguk, bergegar, berdetar walaupun tidak bergerak. Kalau bergegar sedikit itu mungkin biasa terutama bagi kereta lama tapi jika kereta bergegar teruk, ia mungkin berpunca daripada masalah struktur seperti sesendal yang dah haus atau pendakap enjin yang dah rosak.
Dalam enjin disel pula biasanya angin dalam injector perlu dibunagkan dengan kaedah bleeding injector yang mana enjin dihidupkan dan minyak dari injector dikeluarkan sedikit-sedikit .
@Mohd Kamilw/salam,pada throttle system juga terdapat satu pelarasan yang dipanggil air circulation sensor atau throttle posture sensor,gantikan sensor tersebut juga.